Jika Anda membutuhkan bukti lain bahwa Apple telah secara drastis mengurangi inisiatif kendaraan otonom dan listriknya, inilah salah satunya: beberapa insinyur di Project Titan - banyak dari mereka yang awalnya bergabung dengan pembuat iPhone dari pembuat mobil dan pemasok Detroit - kini telah meninggalkan raksasa Cupertino untuk bergabung dengan startup otomotif rahasia Zoox.
Selain itu, Zoox bahkan berhasil mengambil beberapa spesialis rantai pasokan dari Apple dalam dua tahun terakhir. Eksodus terbaru mantan insinyur otomotif Apple ke startup yang tidak diketahui mengindikasikan perusahaan cenderung untuk menghidupkan kembali ambisi untuk membuat mobil sendiri.
Menurut Alex Webb dari Bloomberg, sebanyak tujuh belas insinyur yang berspesialisasi dalam merancang elemen yang ada di kendaraan tradisional dan otonom, seperti sistem pengereman dan suspensi, telah meninggalkan Apple baru-baru ini dan bergabung dengan Zoox.
"Para insinyur menemukan diri mereka semakin tersisihkan dan surplus untuk persyaratan di Apple, dan disewa oleh startup secara sedikit demi sedikit dalam beberapa bulan terakhir," tambah laporan itu..
Startup rahasia
Antara lain, Zoox sedang membangun teknologi mengemudi otonom sendiri. Mereka baru-baru ini mengumpulkan dana $ 290 juta yang keren dan saat ini bernilai sekitar $ 1 miliar.
Lebih penting lagi, Zoox memiliki aspirasi untuk layanan seperti Uber - perusahaan ini dianggap mengembangkan kendaraan self-driving sendiri untuk digunakan untuk armada kendaraan otonom di pusat-pusat kota. Setelah mengembangkan sistem tumpukan penuh yang terdiri dari perangkat keras dan perangkat lunak, Zoox sekarang berharap untuk meluncurkan taksi self-driving pada tahun 2020.
Kendaraan akan memenuhi pedoman National Highway Traffic Safety Administration otomatisasi Level 4, yang merupakan tingkat tertinggi mengemudi otomatis, menurut profil Bloomberg.
Reuters mengatakan Zoox bahkan telah merekrut Mark Rosekind dari Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS untuk membantu "mengembangkan, menguji, dan menggunakan kendaraan otonom dengan aman."
Mobil konsep Zoox (video tersedia di YouTube).
Startup ini didirikan pada 2014 oleh desainer Australia Tim Kentley-Klay dan insinyur Jesse Levinson. Dalam sebuah wawancara sebelumnya dengan ReadWriteDrive, Kentley-Klay mengatakan dia ingin membuang dengan roda kemudi atau pedal rem, inilah kutipan lengkapnya:
Kami pikir Level 3, yang merupakan tujuan semua orang di industri otomotif, sebenarnya adalah sapi jantan. Undang-undang mengatakan bahwa, meskipun mobil Level 3 mengemudi sendiri, pengemudi harus memperhatikan.
Itu bukan mobil yang bisa menyetir sendiri. Itu mobil yang bisa mengalahkan diri sendiri. Apa intinya?
Untuk info lebih lanjut tentang sejarah Zoox, baca artikel ekstensif oleh IEEE.
Menurut situs web resmi Zoox, mereka masih merekrut.
Kesengsaraan Proyek Titan
Project Titan, Apple, akhir-akhir ini berada dalam kekacauan.
Setelah melihat serangkaian keberangkatan penting setelah kepemimpinan perusahaan memutuskan untuk meninggalkan ide membangun perangkat keras mobil yang sebenarnya, Project Titan memindahkan gigi dan sekarang tentang layanan antar-jemput kampus di rumah dan teknologi self-driving.
Berlangganan iDownloadBlog di YouTube
Setiap perangkat lunak mengemudi otonom yang mungkin lahir dari inisiatif dapat dijadwalkan untuk naik pasar atau CarPlay. Proyek ini diberi batas waktu akhir 2017 untuk membuktikan kelayakan teknologi mengemudi otonom Apple dan memutuskan arah akhir..
Inilah mantan ketua GM yang menyebut Project Titan "lubang uang raksasa".
CEO Apple sebelumnya menyamakan sistem auto-driving dengan "ibu dari semua proyek AI".
"Dalam hal sistem otonom, apa yang kami katakan adalah bahwa kami sangat fokus pada sistem otonom dari sudut pandang teknologi inti," katanya kepada Bloomberg di awal musim panas. "Kami memang memiliki proyek besar, dan kami melakukan investasi besar dalam hal ini."
Gambar: SUV Lexus hitam Zoox - mirip dengan yang digunakan oleh Google Waymo - dengan delapan kapel terpasang di atap dan bumper. Foto milik Carl Bass.