Sejak 2017, Apple telah menarik "sejumlah karyawan" menjauh dari Tesla, termasuk manufaktur, keamanan, dan insinyur perangkat lunak. Namun, tidak semua karyawan baru-baru ini pergi ke inisiatif kendaraan rahasia perusahaan, Project Titan. Sebaliknya, beberapa menuju ke tempat lain di perusahaan di mana ia membutuhkan perangkat lunak, tampilan, optik, dan bakat teknologi baterai untuk produk lain, menurut CNBC.
Menurut karyawan Tesla dan mantan karyawan saat ini dan data LinkedIn, Apple telah merekrut 46 karyawan Tesla sejak awal 2018. Dari jumlah tersebut, beberapa di antaranya adalah mantan Tesla Autopilot, QA, Powertrain, desain mekanik dan insinyur firmware, sementara yang lain melayani dalam rantai pasokan Tesla. Paling tidak delapan adalah trainee praktek kerja.
Mengapa orang meninggalkan Tesla untuk Apple? Beberapa percaya keputusan Doug Field baru-baru ini untuk kembali ke Apple setelah lima tahun bertugas di Tesla telah memainkan peran. Beberapa orang mengatakan kepada CNBC bahwa semangat turun di antara para insinyur dan teknisi ketika sudah jelas bahwa Field tidak kembali ke Tesla karena cuti..
Field, yang pernah bekerja di sisi perangkat keras bisnis Apple, menjabat sebagai wakil presiden bidang teknik Tesla. Dalam peran barunya di Apple, dia bekerja erat dengan kepala Project Titan, Bob Manfield.
Sementara itu, beberapa karyawan Tesla dan mantan karyawan mengatakan kepada CNBC bahwa manfaat Apple adalah apa yang telah meyakinkan sebagian orang untuk beralih. Diperkirakan Apple membayar sekitar 1 1/2 kali gaji untuk teknisi, perangkat lunak, dan insinyur manufaktur. Di San Francisco, daerah Calfornia ini penting karena mahalnya biaya hidup di sana.
Untuk bagiannya, Tesla mengatakan lebih banyak orang tidak tiba-tiba berangkat ke Apple. Bahkan, itu mengklaim gesekan sukarela telah turun sebesar 33 persen dalam setahun terakhir. Dari mereka yang telah melompat kapal, itu menunjukkan gaji dan tunjangan bisa menjadi faktor.
Melalui juru bicara itu menjelaskan:
Kami berharap mereka baik-baik saja. Tesla adalah jalan yang sulit. Kami memiliki uang 100 kali lebih sedikit daripada Apple, jadi tentu saja mereka mampu membayar lebih. Kami berada dalam pertempuran yang sangat sulit melawan perusahaan mobil bercokol yang menghasilkan 100 kali lebih banyak mobil daripada yang kami lakukan tahun lalu, jadi tentu saja ini adalah kerja yang sangat sulit.
Apple dan Tesla telah berebut karyawan bolak-balik selama bertahun-tahun, dan saya tidak berpikir laporan CNBC dengan sendirinya menunjukkan peningkatan tiba-tiba untuk ini ke arah Apple. Meskipun demikian, ketika Anda menambahkan berita ini dan pengumuman Field ke analis Apple, laporan investor pertengahan Agustus Chi-Chi Kuo mengatakan Apple sekali lagi berencana untuk membangun mobil nyata, Anda harus mulai bertanya-tanya apakah sesuatu yang signifikan, pada kenyataannya, terjadi sini.
Jika perpindahan karyawan dari Tesla ke Apple berakselerasi ke depan, itu bisa berarti satu dari dua hal. Pertama, itu mungkin mengkonfirmasi bahwa Kuo benar dan Apple berencana mengumumkan apa yang disebut pertama "iCar" di tahun-tahun mendatang. Atau kedua, itu bisa menandakan bahwa masalah Tesla baru-baru ini tumbuh dan semua orang mulai melompat kapal, di mana pun mereka mendarat.
Dalam beberapa minggu terakhir, Teson's Elon Musk telah terlibat dalam berbagai kontroversi, dengan beberapa anggota dewan sekarang mempertanyakan apakah ia harus tetap di perusahaan. Sementara itu, Musk telah mengancam akan mengambil perusahaan yang ia dirikan pribadi.
Apakah Anda pikir mereka mempekerjakan Tesla ke Apple berarti apa-apa? Sampaikan pendapat Anda di bawah ini.
