Tesla sedang membangun Gigafactory besar-besaran untuk mengurangi biaya produksi untuk baterai kendaraan listrik mereka hingga tiga puluh persen dan sekarang Apple dikabarkan akan secara diam-diam mengerjakan penelitian dan pengembangan baterai otomotif meskipun tidak ada rincian spesifik yang diberikan..
Menurut sebuah laporan pada hari Kamis oleh outlet berita yang berbasis di Shanghai, Yicai Global, Apple bermitra dengan produsen baterai China, Kontemporer Amperex Technology Limited (CATL) pada proyek tersebut..
Publikasi berspekulasi bahwa langkah itu dapat menunjukkan bahwa proyek mobil Apple tidak hanya melibatkan perangkat lunak mengemudi otonom tetapi juga perangkat keras. Kedua perusahaan bekerja sama dalam "skema", berdasarkan perjanjian kerahasiaan, di bidang baterai.
"Jika Apple bekerja dengan CATL pada baterai, kemungkinan bahwa Apple akan terus membuat mobil tidak dapat dikesampingkan sebagai salah satu komponen inti dari mobil listrik self-driving adalah baterai," kata Direktur Energi Baru CCID Consulting Wu Hui kepada toko.
Penjelasan lain yang kurang mungkin adalah bahwa Apple mungkin berencana untuk menjual baterai sendiri ke pembuat kendaraan listrik, atau langsung ke konsumen untuk memberi daya pada rumah mereka. Karena tidak ada detail spesifik yang diberikan, kami bahkan dapat berspekulasi bahwa baterai ini dapat digunakan di pusat data, toko, dan fasilitas korporat Apple lainnya..
Inilah flyover drone dari situs Gigafactory Tesla, milik Duncan Sinfield.
Didirikan pada 2011, CATL adalah hasil dari Amperex Technology Limited.
Pada 2012, sebuah laporan mengklaim bahwa Apple menjatuhkan Samsung dan beralih ke Amperex untuk baterai iPad dan MacBook. Namun, Amperex tidak ditemukan di daftar pemasok Apple Februari 2017, dan demikian juga perusahaan induknya.
Amperex memproduksi baterai pengganti untuk Samsung Note 7 yang bernasib buruk, tetapi juga terganggu oleh masalah produksi yang dapat menyebabkannya terbakar akibat cacat pengelasan..
Rendering: Tesla's Gigafactory 1 di luar Sparks, Nevada.
